来源: 发布时间:2016-9-14 15:41:24
减振降噪:造福伦敦轨道交通

 
伦敦Crossrail轨道交通工程穿过大不列颠首都,总长118公里。项目于2009年5月15日正式开工,拟于立博体育:年开始投入运营。
 
Crossrail项目将建设一条新的持久、高效的铁路线路,年输送客流量达2亿人次,从西面的梅登黑德和希思罗机场到东面的谢菲尔德和艾比伍德。该项目的投资规模高达159亿英镑,是至今为止欧洲最大的单体建设项目。
 
作为贯穿伦敦市区,连接伦敦郊区与市中心的城市地铁线路,Crossrail工程的地下线路为22公里,隧道总共开挖长度将达到42公里,线路总运营里程达到118公里。沿线路规划建设37个地铁站点,与其它多条轨道线路和交通设施有所交叉,为居民的出行换乘和衔接提供了很大程度的便利。
 
Crossrail的车辆由伦敦交通局、庞巴迪及Osgerby共同设计,列车长度达200米,由10节20米长的车厢连接而成,最高时速为160公里/小时。在高峰时段,经过该线路出行的乘客预计能达到16万人次,同时减少了15000车次的小汽车出行量,这将会显著改善大伦敦及周边地区的交通情况。
 
整个工程的耗材量相当巨大,大约需要消耗110万立方混凝土、14万吨钢材和1400公里的钢轨。车辆以铝为主体材料,速度比目前的地铁车辆更快,并且采用制动再生能源功能,能耗降低30%。
 
车辆采用庞大的上下车门,每列车厢设有4个专用的轮椅空间,以及可以存放婴儿车和行李物品的空间,车载信息系统可以显示实时的旅游信息,乘客可以免费使用无线WIFI网络,并且可以使用4G数据网络。
 
由于Crossrail工程东西横穿伦敦市中心,不可避免地会在沿线引起轨道振动的问题。为此,隔而固公司作为振动控制的专业团队,积极地参与到消除轨道振动的工作中。到目前为止,隔而固公司已经为Crossrail项目设计钢弹簧浮置板约1400米,系统频率7Hz,轴重160kN。■
 
《科学新闻》 (科学新闻2016年7月刊 前沿视点)
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